8月26-28日，中企永联公司2017年的年中团队建设活动于北戴河举行。这是在春节公假后组织团队畅游香港，体验国际水准服务的半年之后，再次组织畅游大海，感受波涛的团队建设活动。远离都市喧嚣的大海边聆听风声与浪涛，洗涤心灵，更加体会到中企永联企业文化“静”、“稳”、“恒”的内涵。
在这次团队建设活动中，中企员工都热情参与其中，积极准备与筹划，展现了良好的团队协作能力。
中企员工表示，这次活动带来心灵上的平静，团队也提供了情绪管理与沟通交流方面的指导，相信会给未来的业务发展与客服支持带来积极影响。
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Month: August 2017
On August 22-23, 2017, Mr. Mingguang Cheng, CEO of Cedex made a courtesy call and a onsite visiting to Volvo Cars US plant located at Volvo Cars Dr., Ridgeville, about 40 miles North-West from Charleston International Airport and its temporary office in South Carolina Research Authority building at Summerville. Mr. Keith M. Arnold, the Supplier Logistics Assurance (SLA ) Manager, and his team welcomed Mr. Cheng and have a meeting to discuss the new requirements and the status of supplier EDI projects of all the 41 suppliers from ASAP, 32 of them located in China Mainland on August 23rd Morning.
Both parties discussed the detailed requirements and the supplier EDI implementation issues related to all the ASAP suppliers. The updated requirements are as follows:
1) From now on for all the suppliers, the EDI status must be 30 which means that all the suppliers must receive and deal with DELFOR messages automatically from Volvo Cars US plant;
2) Week 51 of 2017, the EDI status for all the suppliers must be 60 which means all the suppliers can send ASN messages to Volvo US plant via Volvo EDI Gateway in Gothenburg which must meet the new specification DESADV D07A;
3) Week 06 of 2018, the EDI status for all the suppliers must be 80 which means all the suppliers can create qualified OTL2 labels in pdf format which need to send a softcopy to HCL to pass the pdf label validation;
4) Week 19 of 2018, the EDI status for all the suppliers must be 100 which means all the suppliers can print out qualified OTL2 paper labels which need to deliver to HCL to pass the paper label validation.
At the end, Keith remarked that all the suppliers of Volvo US plant must be use full EDI, no WebEDI allowed.
2017年8月22-23日，中企永联公司(CEDEX)CEO程明光先生对位于南卡罗莱纳州查尔斯顿国际机场西北约40英里Ridgeville的沃尔沃轿车美国工厂进行了实地考察并同负责该工厂供应商物流保障(SLA)团队进行了交流。
根据CEDEX网络联盟(NA)瑞典合作伙伴Encode公司与沃尔沃轿车总部北美项目负责人Mr. Linus Svanstrom的安排，正在美国进行商务考察的程总于23号上午到达位于Summerville的南卡州研究院（South Carolina Research Authority）三层的沃尔沃美国工厂临时办公区，同SLA Manager Mr. Keith M. Arnold和他的团队一行4人进行了正式交流和业务讨论。Keith向团队介绍了Cedex与Encode背景及与沃尔沃轿车在中国的合作情况，特别提到是Encode公司在瑞典沃尔沃总部帮忙制定该工厂的EDI消息新规范(用DESADV D.07A替代以前的D.96A)。Michael向程总介绍了该工厂的建设进度和发展规模。双方对与EDI相关的项目进度进行了详细讨论，希望Cedex与Encode一起合作，共同推进亚太地区供应商EDI项目实施，确保整个项目进度。
根据沃尔沃美国工厂最新的进度要求，在亚太地区一共有41家供应商，其中32家是中国供应商，要求这些供应商在2017年底必须完成EDI的DELFOR消息接受和ASN自动生成和发送。在2018年第19周之前完成纸质标签认证，所以供应商EDI项目状态达到100。具体要求如下：
1，目前所以供应商的EDI状态应该为30，即所有供应商都可以通过沃尔沃轿车总部EDI网关接收并处理美国工厂发出的DELFOR报文。
2，2017年的第51周（2017年12月第一周），所有供应商的EDI状态需达到60，即所有供应商可以向沃尔沃美国工厂发送ASN消息，且符合新的DESADV D.07A规范。
3，2018年第6周（2018年2月10号，春节前），所有供应商的EDI状态需达到80，即所有供应商都可生成.pdf格式的OTL2标签且包含新规格DESADV D.07A要求的内容，该标签的电子版本需要通过沃尔沃瑞典总部HCL的验证。
4，2018年的第19周（2018年4月20日），所有供应商的EDI状态需达到100，即所有供应商都可以自行打印符合规格的OTL2纸质标签，并寄送到哥德堡通过HCL验证。
最后，Keith强调：所有供应商都必须使用完的EDI业务，美国工厂不允许使用WebEDI业务。
回顾2016年，中企数据在业务拓展和客户服务方面达到了新的里程碑。为了加强团队建设，总结过去这一年的经验与教训， 2017年春节公假后，中企数据组织有突出贡献的员工对香港进行了为期一周的考察、交流与游览活动。
在这次交流活动中，中企数据员工有幸近距离观察香港的社会中，以团队为单位游览了香港的南丫岛及港岛、九龙半岛。香港的规范化、人性化的服务让人印象深刻，对本公司的客户服务工作有一定积极影响。
2017年6月27日至2017年6月30日，中企数据员工魏志参加了沃尔沃汽车公司在成都举办的为期4天的沃尔沃供应商MMOG/LE培训，并被授予荣誉证书。中企数据与沃尔沃（中国）密切合作，已成为沃尔沃对供应商培训，协助供应商通过MMOG/LE审核的重要伙伴。
27th. July, 2017- 30th, July, 2017, David Wei of CEDEX has successfully completed Volvo supplier MMOG/LE training program hold by VOLVO China in Chengdu. The certificate of training is delivery by David Pansinger, VP SQ of Asia Pacific. CEDEX and VOLVO are working closely, and CEDEX is gradually taking an significant role in MMOG/LE training program for VOLVO suppliers.
2017年5月15-16日，Odette 2017国际会议与展览会在德国柏林召开。有来自世界各地的150家汽车供应链相关企业、300余名专家参加展会。
本次展览以“汽车物流与汽车IT紧密结合”为题，专家学者纷纷就此话题发表见解。伴随全球化与信息化的大趋势，供应链管理逐渐成为亚洲、中东、非洲以及南美地区汽车制造业的重要课题。大陆汽车、米其林以及DHL等重要汽车生产及物流企业的专家对此发表自己的见解，并分享该公司在“金砖”国家开展业务的经验与思考。此外，因政治经济局势难以预测，以及自然灾害频发，供应链风险管理也成为本次Odette会议的一项重要议题。
中企数据作为此次参会的唯一一家中国EDI供应商，受到欧洲企业的广泛关注。中国汽车物流协会作为此次会议的特邀嘉宾与中企数据一同与Odette主席Ingrid Lundberg女士进行了深入交流。Odette国际会议为中企数据提供了与各国同业交流的机会，扩大合作基础，完善合作方针。
2017 May, 15-16, Odette 2017 International Conference and Exhibition was hold in Berlin, Germany. There are more than 150 automotive supply chain relatedenterprises, together with around 300 experts around the world join the conference.
The topic of Odette 2017 is “Where automotive logistics and automotive IT come together”. Based on this theme, various seminars and presentations were delivered to the audience. With globalization and informatization, supply chain management in Middle-East, Asia, Africa and South-America increasingly become an important issue. Managers from Continental Group, Michelin, and DHL as well as other important automotive manufactures and logistic service providers shared their experience in expanding business in the uprising developing countries. Meanwhile, since the unpredictable economical and political status after Brexit, and the frequent natural hazard, Automotive Supply Chain Risk Management is also a crucial issue of the conference.
CEDEX, as the mere Chinese EDI service provider join the conference, was frequently visited by different European automotive enterprises. Together with CALA, who was invited as a special guests of Odette to join the conference, CEDEX had a very productive and progressive conversation with the Chair of Odette Ms. Ingrid Lundberg. Odette 2017 international conference provides CEDEX a great opportunity to meet and explore our business partners and business opportunities globally.
二零零七年二月二十八日，国际物流技术标准化技术委员会在北京召开会议，旨在讨论物流业领先机构和企业提出的物流标准。 中企数据提出，“汽车制造业运输标签”项目被委员会批准为工业标准。 本文件提出标识标准，以确定产品包装单位（PPU）和运输包装单位（TPU）的尺寸，材料和其他属性。 根据这一标准，中国汽车工业可以降低成本，实现高效率的物流管理。
2017年2月24日，为庆祝中企永联沃尔沃项目取得重要进展，中企永联部分员工同远在瑞典哥德堡的合作伙伴Encode的部分同事举办了一次有纪念意义的“里程碑”庆祝活动。沃尔沃项目能够取得重要进展离不开瑞典Encode公司的支持与配合，同一日，在瑞典哥德堡Encode公司全体员工也举行了庆祝仪式。通过网络电话，双方共同举杯庆祝了这一阶段性进展。为了更好地服务沃尔沃轿车的中国供应商客户，中企永联继续拓宽中国中企数据与Encode瑞典之间的专线带宽，完善国际专线和国际互联网架构，根据客户业务需求提升网络速度，保障沃尔沃轿车的顺序供货供应商的JIS（Just In Sequence）信息畅通无阻，为迎接下一个里程碑积极准备。
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